In Verbindung mit Hydraulikzylinder oder manueller Spindel Wechseln des Radlagers direkt am Fahrzeug bei minimalem Arbeitsaufwand Kein Ausbau von ABS-Geber, Achsschenkel, Federbein oder Spurstangengelenk Radeinstellung oder Bremsanlagen-Entlüftung nicht erforderlich Alle Teile sind für die heute auf dem Markt befindlichen Radlagergrößen angepasst Die Montagescheiben haben eine Führung und sind 2-seitig verwendbar Montagescheiben mit dem Durchmesser von 62?–?83 mm und Nabenscheiben von 34?–?60 mm sind enthalten, die Lagerschale ist für Radlager bis 92 mm Durchmesser Zur Demontage der Radnabe wird V4629, V2849 oder V3072 benötigt. Arbeitszeit: ca. 20?–?30 Minuten je Seite