Stahl 100 Zink-Lamelle silber Metrisches Regelgewinde Festigkeitsklasse 100 (annähernd FK 10.9) Oberfläche: GEOMET® 321 PLUS® VL Chrom(VI)-frei: Erfüllt die EU-Altautorichtlinie Korrosionsbeständigkeit: Ca. 720h Grundmetallkorrosion nach DIN EN ISO 9227-NSS (DIN 50021-SS) Wirkprinzip der Verriegelungsrippen: Während des Anziehvorgangs wird der Gegenwerkstoff im Bereich der Schraubenauflage durch die Sicherungsrippen rolliert. Dies bewirkt eine oberfächenverfestigende plastische Verformung. Nach Beendigung des Anziehvorgangs wird kein nennenswertes Setzen festgestellt. Die Sicherungsrippen begrenzen den Setzbetrag der Verbindung und mindern dadurch den Vorspannkraftverlust. Die beschichtung GEOMET® 321 PLUS® VL ist ein nicht elektrolytischer, aluminiumgrauer, dünnschichtiger Überzug, bestehend aus Zink- und Aluminiumlamellen zusammen mit einer transparenten Deckschicht. Schichtdicke: 7-12 µm Reibwert: 0,09-0,14 Vorteile der Beschichtung GEOMET® 321 PLUS® VL: Enthält kein Chrom VI und keine anderen gesundheitsschädlichen Materialien Erfüllt die EU-Altautorichtlinie Sehr hohe Korrosionsbeständikeit 720h Salzsprühnebel-Test nach ISO 9227-NSS (im Vergleich gelb verzinkt A2C - 96h) Beständigkeit gegen Automobilbetriebsstoffe (Norm-Kraftstoffe, Diesel, Motorenöl, Kühlflüssigkeit, ...) Umweltverträglichkeit, wasserbasierend Beständigkeit gegenüber Kontaktkorrosion Hitzebeständigkeit ca. 300}C Gewindeart x Nenndurchmesser M6 Flanschdurchmesser 14,2 mm Länge 20 mm Kopfhöhe 5,5 mm Außenantrieb SW10 Werkstoff Stahl Festigkeitsklasse 100 Oberfläche Zink-Lamelle silber Kopfform Sechskantkopf mit Flansch Kopfdetails Rippen Gewindeart Metrisches Gewinde Steigung 1 mm
